Idag är vi så där otroligt glada och stolta som man alltför sällan är! Vi, av alla företag i Hultsfreds kommun, har blivit utsedda till Årets företagare av föreningen Företagarna! Det känns som, ja kanske inte en bekräftelse, men… det ger näring! Det visar att vi gör något som uppskattas.
Efter en fantastisk medelhavsmeny och utdelning av näringslivsstipendium, årets UF företagare, Årets Nyetablering och Årets köpman var det dags för oss att kliva upp på scenen och ta emot blommor och diplom! Det kändes mäktigt! Ett stort tack till Hultsfreds kommun och Företagarna för denna ära och utmärkelse!
Motivering årets företagare
Sedan starten 1998, har Louise och Martin Avander drivit Pilen Cykel AB med en enorm vilja att producera en cykel genom gediget hantverk. Från att ha levererat ett par hundra vid starten lämnade nära 1800 cyklar fabriken i Målilla under 2008. För sin fantastiska cykelresa, att utmana de stora märkena, och med bibehållet kvalitetstänkande öka sin produktion samt personalkapacitet är Martin och Louise Avander årets företagare i Hultsfreds kommun 2008.
Vilken dag! Vi skickar ett tack till alla våra glada cykelägare och återförsäljare – utan dem hade vi inte kunnat bli året företag.

Grattis till
Grattis till Utmärkelsen!!!
För mig och mitt företag som fått vara med på hela resan från enkla Standard Pilen
O-växlad och Pilen Lyx 3-växlad till dagens Super Lyx 9-växlad. Har jag kunnat
konstatera, att Pilen gått från Hög Kvalité till Mycket Hög Kvalité. Så vitt jag
vet är Pilen den starkaste cykeln på svenska marknaden och den som har de bästa
komponenterna där man inte kompromissat på grund av prisfrågan. Dessutom är
förmodligen Pilen det enda cykelfabrikatet på svenska marknaden som använder
ett 9-växlat nav med fotbroms och även 6 volt 3 Watt navdynamo.
Med 3 Watt navdynamo och 3 Watt lampa fram får cykeln ett mycket bättre ljus
än vad der flesta cykelfabrikaten har.
För de som inte har provcyklat en Pilen med 9-växelnav så vill jag ge rådet att
besöka närmaste Pilen-handlare för en provtur.
Lågväxlad som en MTB och högväxlade som en landsvägsexpress.
Jag väntar med intresse på att få se hur ni skall kunna förbättra en fulländad
cykel ännu mer under de kommande åren.
CyMo / Bengt Eriksson