Älskar man texturen och lystern hos äkta omålade material och vill se TIG-svetsfogarna, krom-molybenstålrören och mässingslödningarna på ram och gaffel, så är klarlackerad ram något alldeles extra. Hantverk är inte bara slutresultatet utan arbetsprocessen också. Och båda ska hedras efter förtjänst.

Vi har redan tillverkat några klarlackerade ramar på specialbeställning, men det är lite marigt att förutsäga slutresultatet. Klacklack är inte en mörkgrå metallic. Skiftningar och spår från arbetsprocessen, där ramdelarna doppas i rostskyddande zinkfosfatbad, kan synas. Vissa älskar det. Andra inte alls.

Vi kommer att göra så här

Till nästa ramleverans i vår, kommer vi att beställa ett antal obehandlade ramar och gafflar för klarlackering. Så det är först till kvarn som gäller. De som är intresserade av en klarlackerad cykel kan ställa sig i kö genom att skriva det på Facebook, eller om ni är blyga, ta det med er cykelhandlare.

Det känns fint att äntligen kunna visa upp Pilen Sport. Som ni och vi har väntat. Att ta fram en ny modell som lever upp till Pilens höga krav innebär hårt arbete. Och så ska det förstås vara. Men ingen möda har varit bortkastad. Det som ska göras, ska göras rätt. Och vi vill göra det som Pilen gör bäst: erbjuda maximalt med cykel för pengarna. Vad är det för skillnad mellan modellerna från Pilenfabriken? Pilen Lyx är den starka, spänstiga och pålitliga klassiska cykeln. Pilen Sport den ungdomliga, smidiga och snabba klassiska cykeln. Och en Pilen är alltid en Pilen. Du kommer att känna igen känslan av kvalitet när du provkör den. Var så god och läs mer.

Det pågår stora saker på Pilenfabriken i Målilla och ävenså på webbsidan. Den senaste nyheten är vi lägger Pilen Superlyx på is och i stället lanserar vi nu idag PILEN SPECIAL där du kan välja på färgkombinationer och vissa delar som inte funnits tidigare.

Vi har fått vår första brittiska återförsäljare, en underbart trevlig man som heter Jim Kent. Han håller på och startar en cykelaffär i London på 60 Boston Road Hanwell. Läs mer om han skriver om hans första intryck av Pilen.

Despite my background as a road and time trial cyclist I have become increasingly interested in town cycling especially since having children. I am convinced that town and city bikes are the way forward for everyday transport for everyone, including off duty bike racers. My new bicycle shop “There” will make this the focus of its offer.

I found the Pilens when I was researching the business and was attracted at first by their simple business philosophy. They are also some of the nicest people I have worked with and these two factors encouraged me to import their bikes.

Vi fick ett brev från Philip i Portland, Oregon. Han hade gjort ett bildspel och skrivit ett brev från "sin cykel": en Pilencykel som tagit sig hela vägen över Atlanten. Vi är så tacksamma att Pilencyklarna tar sig tid att berätta för oss om sitt liv med Pilencykeln. Och Portland verkar vara en riktig härlig cykelstad!

Vi tackar för tipset och ser fram emot att åka dit! Läs mer om Pilen i Portland.

Vi har haft fint besök i dagarna av Anders från cykelaffären Veloform i Göteborg. Som sällskap hade han med sig Sören som är en passionerad Pilencyklist. De hade på begäran med sig någonting så fascinerade som ett Rohloff Speedhub 14.

"Ett vad?", säger kanske en del av er nu. På andra börjar hjärtat slå lite fortare – och det med all rätt. Men både grupperna undrar nog ändå, varför det? Vad har Rohloff med Pilen att göra? Ett världskänt tyskt nav som bara de inbitna cykelfantasterna känner till och som få sett i verkliga livet och ännu färre provkört. Det ska vi berätta nu. Håll i hattarna så kör vi. Läs mer om Rohloff och Pilen.

Dagen efter motorns dag tog Martin, Magnus och barnen Landrovern till Hultfreds flygplats och flyguppvisningen som har något så orhört exotiskt som en äkta flygande Vickers Supermarin Spitfire på programmet. Det blev en liten film och några fina fotografier på skönheterna.

Den 1-2 augusti var det för sjuttioförsta gången på raken dags för Motorns dag i Målillas hembygdspark – ett paradis för den motorintresserade. Utställningen kan skryta med att ha största antalet motorer igång samtidigt i Sverige och stoltserar med cirka femhundra utställare av alla tänkbara maskiner med tonvikt mot det gamla. Besökarantalet rör sig om flertalet tusen under två dagar.

Filmofotografen och webbkokare Magnus har piffat upp hemsidan – allt för att ni ska hitta det ni söker så enkelt som möjligt. Varje återförsäljare har nu en karta på sin sida.

Vi har snickrat till en ny avdelning på webbsidan som heter Glada pilencyklare. Där kommer vi att lägga upp särskilt intressanta pilencyklare som vi lärt känna. Vi vill också att ni som tycker om er Pilen och inte skäms att stoltsera med er rullande vän skickar in en liten trevlig berättelse om dig och din Pilen, er bästa Pilenbild och var ni bor någonstans – så kan det hända att ni kommer med bland de glada pilencyklarnas skara. Det är lite glest för tillfället, men det kommer att ordna sig med tiden. Kanske kan det vara till hjälp när ni startar upp era egna lokala Pilencykelklubbar!

Det var hög tid att koka ihop en ny webbsida med lite fler moderna lösningar. Sidan är i praktiken klar men det är säkert något som vi glömt. Den nya webbsidan skiljer sig från den gamla främst genom att den är tvåspråkig. De allra flesta sidorna finns både på svenska och engelska. Anledningen som ni säkert förstår är att ryktet om Pilen når allt längre utanför gamla Sveriges gränser och vi vill gärna informera om vår älskade cykel till både Charles, Isabelle och Domhildur.

Pilen cykel har byggt om sin fabrik och anställt flera nya medarbetare så vi tyckte det var lämpligt att fotografera i fabriken. Som vanligt har vi koncentrerat oss på det vackra i människor, material, maskiner, verktyg och cykelkomponenter.